Loại ắc quy: Khô, kín khí, không cần bảo dưỡng (AGM, VRLA)
Mã sản phẩm: 6-DZF-20; 6-DZF-30
Điện áp: 12V – Dung tích: 20Ah
Kích thước: Dài(L)/Rộng(B)/Cao(H): 181/77/169
Số lượng bình: 4 – 5 bình tùy xe
Khối lượng (kg): ~ 7 kg/ bình
Thời gian sạc đầy: 8-10 tiếng
Giá thay ắc quy xe đạp điện Xmen
Hiện nay, tại Ắc quy xe điện Hà Nội chúng tôi đang lắp đặt các sản phẩm ắc quy chính hãng:Ắc quy Yaantai, Ắc quy Alaska với những chính sách ưu đãi nhất.
Miễn phí dùng thử 7 ngày
Không hài lòng hoàn tiền 100%
Tặng gói bảo dưỡng xe miễn phí
Bảo hành lên đến 12 tháng
Miễn phí lắp đặt và bảo hành tại nhà
– Ắc quy Loại II giá rẻ hiện Ắc quy xe điện Hà Nội đã tạm ngừng kinh doanh.
Giá ắc quy xe đạp điện áp dụng (đổi bình cũ và giá khuyến mãi)với tất cả các sản phẩm.
Lưu ý: Chúng ta chỉ cần kiểm tra thông số sạc của xe sẽ biết chính xác số lượng ắc quy trong xe.
Thông số sạc xe máy điện Xmen 48V20Ah là dòng xe bao gồm 4 bình ắc quy;
Thông số sạc xe máy điện Xmen 60V20Ah là dòng xe bao gồm 5 bình ắc quy.
Thông số sạc xe đạp điện Xmen 5 bình
Chính sách bảo hành ắc quy
Bảo hành đổi mới1 đổi 1 trong 12 tháng, kể từ ngày lắp đặt.
Khách hàng chỉ cần gọi điện, báo tình trạng xe, nhân viên sẽ qua tận nơi kiểm tra và bảo hành.
Ắc quy tại Ắc quy xe điện Hà Nội được dán tem bảo hành, nguyên trạng không móp vỡ, phồng rộp.
Khách hàng sẽ không mất thêm bất kỳ phí phát sinh nào khi được bảo hành sản phẩm.
Dấu hiệu ắc quy xe máy điện Xmen bị chai
Khi nào cần thay ắc quy xe máy điện Xmen
Xe đi nhanh hết điện, xe sạc đầy chỉ đi được quãng đường dưới 20km.
Xe đi ì, chậm, vạch pin báo ảo, tụt vạch điện rất nhanh.
Xe sạc điện nhanh đầy, phải cắm sạc nhiều lần để sử dụng.
Xe không đi được, nhưng khi chúng ta dựng chân chống giữa kéo ga bánh xe vẫn quay.
Thời gian sạc điện quá lâu vẫn không ngắt, phát hiện nóng trong cốp xe.
Kiểm tra ắc quy bị yếu, hoặc phồng biến dạng bình.
Xe để quá lâu không sử dụng, sạc không vào điện, xe không đi được.
Hướng dẫn kiểm tra ắc quy xe đạp điện Xmen
Để kiểm tra ắc quy xe đạp điện Xmen, chúng ta cần chuẩn bị: đồng hồ đo ắc quy, dụng cụ tháo lắp sàn xe.
Các bước kiểm tra lần lượt:
Ngắt aptomat trong cốp xe, để toàn bộ hệ thống điện trong xe được tắt.
Sử dụng dụng cụ tháo toàn bộ ốc vít sàn để chân của xe.
Tháo sàn để chân ra khỏi xe, chúng ta quan sát các bình ắc quy và các chân cực.
Nếu các bình ắc quy bị phồng, biến dạng bình thì chúng ta cần thay mới toàn bộ.
Nếu các bình ắc quy đang ở trạng thái bình thường, chúng ta tiến hành đo kiểm tra.
Tháo ốc vít các chân cực bình ắc quy, chúng ta có thể chụp lại thứ tự nối dây để lắp lại cho chính xác.
Sử dụng đồng hồ đo ắc quy để kiểm tra dòng và tải lần lượt các bình.
Khi kiểm tra tải, hãy quan sát bình ắc quy nào bị tụt điện là bình đó đang bị yếu.
Kiểm tra xong, chúng ta lắp lại ắc quy cách cẩn thận, tránh bị chập điện.
Mở lại aptomat và sử dụng xe bình thường.
Đồng hồ đo ắc quy xe đạp điện
Sử dụng ắc quy xe máy điện Xmen đúng cách
Lưu ý: Chúng ta nên nạp đầy điện cho xe mới được sử dụng. Thời gian sạc đầy điện cho xe khoảng 8-9 tiếng, nên để ắc quy được nạp đầy điện mới được sử dụng xe.
Nên sử dụng xe gần hết điện (khoảng 80%) mới được cắm sạc.
Khi sạc ngắt đầy điện chúng ta nên rút ra, không nên để cắm sạc trên xe quá lâu.
Xe vừa sử dụng không nên cắm sạc luôn, nên để xe được nghỉ khoảng 30 phút mới cắm sạc.
Hạn chế chở quá nặng, quá tải trọng của xe.
Xe để quá lâu không sử dụng, nên định kỳ 1 tháng cắm lại điện cho xe.
Ắc quy trong xe bị yếu 1 bình có phải thay cả bộ không?
Với ắc quy sử dụng khoảng 1 năm, chúng ta có thể thay thế 1 bình bị yếu bằng bình mới. Tuy nhiên, cần phải làm cho dòng các bình ắc quy đều nhau.
Với ắc quy đã sử dụng trên 1,5 năm, chúng ta không nên ghép bình như thế. Bởi với ắc quy đã sử dụng khoảng 1,5 năm chất lượng bình đã không còn được đảm bảo. Khi đó chúng ta ghép bình có thể chỉ sử dụng được thời gian ngắn các bình ắc quy cũ cũng sẽ bị chai hẳn. Rất lãng phí bình ắc quy mới thay ghép vào.
